Сообщение от
Rabadm
Человек достойный самого искреннего уважения! Уже не раз читал про него и восхищался им как руководителем - жёстким и прямолинейным, но не боящегося брать ответственность на себя!!!
... ну а про Ниссан - Ребят, а вспомните что Вы можете назвать из Ниссанов середины и конца 90-х?! у меня на памяти только Патрол! а сейчас - один из самых сильных и развивающихся брендов с узнаваемым "лицо" - и ЭТО заслуга ЭТОГО Человека!!!
... надеюсь что он и дальше будет "при деле"!!!
Я думаю мы не сможем назвать особо много моделей и других японских марок середины 90х. Это логично ибо господствовала вторичка из Германии, японцев в Германии немного. Я смотрел в 2003 патфайндер бу, как раз конца 90х и он был тогда весьма неплох уже. Террано был отличный внедор.
Что касается Гона, он управленец да, но к Ниссану у него всегда было отношение хуже чем к Рено. Ниссан для Рено хорошая инвестиция, дивиденды Ниссана весьма немаленький доход у Рено. Я думаю основные владельцы Ниссана поняли что Гон выполнил функции по оптимизации и дальше можно постепенно расставаться. Да и в общем-то Гон опирался на хорошую команду, вспомним Карлоса Тавареса, 2ое лицо Рено, его внезапный побег в Пежо-Ситроен, такой что Гон аж прервал свой зарубежный вояж.
Гон не смог выполнить свой же анонсированный план по достижению Ниссаном 8% доли рынка и 8% операционной рентабельности.
http://news.drom.ru/Nissan-Power-88-16897.html Это также, думаю, дало повод задуматься о смене.
А покушения оптимизатора Гона на Инфинити :)
http://cartimes.ru/news/6612/glava-n...-infiniti.html В итоге Инфинити отстоял Палмер - нынешний глава Астон-Мартина, тоже столп команды Гона. Логично что в Инфинити сделали максимум чтобы отойти в сторону сотрудничества с Даймлером, зачем им эти практики Рено :)
В частности можно припомнить и русские подвиги Гона, который втянул Ниссан в эту историю с Автовазом, в итоге машины для Ниссана делает Автоваз на платформе Рено (Альмера) и Автоваза (Датсун) и псевдо-Дастер - Террано. Как следствие Ниссан утратил всю линейку малых автомобилей в РФ - Микру, Ноут, Пульсар (это не аналог Тииды - разные платформы и интерьер). А Сентра и Тиида, которые собирает Ижмаш, если еще собирает, тоже провал.
Сегодня вон анонс что гендиректор завода в СПб отправлен на Автоваз, а пришел конечно сотрудник из Рено, не нашлось в Ниссане. Так что ожидаем качества сборки Рено на новых Кашкаях :)))
https://www.autonews.ru/news/58b5979...?from=newsfeed