отчёт о замене клапана омывателя SE, вып 10, 2016..
Не устраивало - очень плохое распыление при температуре ниже -12-14, на ходу - веер в низ стекла.
За основу принят опыт с ссылки dmitry_j, пост 27.
Куплен клапан Toyota 85321-26020 (ртом продувался с напряжением)-83 руб. Сверло 0,5мм. Клей секундный.
Разборка: отстегнул форсунки, снял шланги. Концы шлангов фиксировать не обязательно.
Подсвечивая фонариком через решётку, рассмотрел кронштейны поддержки шлангов внутри жабо.
С помощью тонкой отвертки снял 6 клипс-зажимов, со стороны моторного отсека, которые фиксируют жабо. Жабо может подняться около 2 см, этого достаточно.
Подлез пальцами под жабо и снял шланги с кронштейнов. Разъединил соединитель шланга в моторном отсеке и вытянул всё систему. Попробовал продуть клапан-тройник ртом - дыхалки не хватило.
Отсоединил длинные шланги от клапан-тройника, короткий оставил. Погрузил клапан в стакан с кипятком на 2-3 минуты, короткий шланг как "ручка". Ножом снял крышку клапана, вынул внутренности. Корпус клапана продул и просушил спиртом. Промазал боковой паз крышки клапана секундным клеем, не спеша в 2 слоя, зашёлкнул крышку в клапан. Продул во все стороны ртом. Просушил клапан около 10 мин. Использовал клей потому что, в боковом пазе крышки есть два не больших отверстия и торцевое уплотнение не прокатит.
Работа по форсункам - плоской отверткой за боковую прорезь развернул распылитель на 180 гр. Продул, в правой форсунке был мусор, отверстие откалибровал сверлом 0,5мм, аккуратно, что бы не увеличить отверстие . Развернул распылители обратно, IMHO.
Сборку начал с левой форсунки - одел шланг, вставил в отверстие, защёлкнул, на кронштейн шланг крепить не стал-пальцы не подлезли, мешать там не чему. Протянул пальцами шланг под жабо в право. Одел остальные шланги на тройник, просунул короткий шланг в паз правой форсунки, вставил в форсунку и защёлкнул её. Закрепил шланги на кронштейны. Опустил жабо.
Заменил соединитель на клапан от TOYOTы, клапан будет находиться в "тёплом" моторном отсеке.
Проверил систему, подрегулировал углы распыления. Получились два полных веера от нижней четверти стекла до середины крыши.
Затратил времени около 1,5 часов. Результатом остался доволен.
Всем удачи.