Дам вам подсказку, как вставить перо в задницу дилеру.
Метод "липкой ленты", которым вас пытаются развести, должен быть официально одобрен Росстандартом, включен в некий официальный перечень методик лабораторных испытаний, им утвержденный. Испытания должны производиться аккредитованной в установленном порядке лабораторией, по результатам лабораторных испытаний должен оформляться протокол, содержащий заключение о превышении/не превышении установленных пределов.
Разумеется, никто ничего подобного вам не покажет, т.к. вас пытаются отшить бытовым тестом, используемым малярами для уточнения границ поврежденного участка.
Намекните им про протокол лабораторных испытаний, оформленный, как того требует Росстандарт, и разговор пойдет в другом ключе. Также знайте, что эксперт в принципе не может дать заключение о химическом повреждении ЛКП, не указав химическое вещество и механизм его воздействия.
И, напоследок: никаких упоминаний про то, что вы мыли машину Керхером. Чистой водой со щеткой и ничем больше...