Как вообще через датчики ABS можно получить давление в шинах?
По скорости вращения колес?
Если так, то тут сразу вылезает недостаток. У меня затяжной поворот, внешние колеса крутятся быстрее, чем внутренние, в результате у меня внутренние колеса спущены, а через метров 100-200, после выезда на прямую, они сами подкачиваются?
Разница в скорости вращения может быть вообще минимальной при падении давления на 5%. Грубо говоря при падении давления с 2.3 до 2.2 система вообще ничего не заметит.
При проколе вряд-ли вообще хоть как-то изменятся показания, если ехать на качественных RunFlat.
Если поставить запаску, то она явно будет всегда спущенной.
Если все 4 будут крутиться с одинаковой скоростью, то это не значит, что давление в норме. Вполне возможно, что во всех колесах будет 2.0.
С датчиками в колесах все как-то понятнее. Видишь, что колесо слегка спустило - достал компрессор, подключил и нажал кнопку, смотришь на дисплей и готово (сам так зимой с 2.0 до 2.3 подкачивал)