Добрый день. Кашкай 2015 г.в. Российской сборки.
Открыл эту тему, т.к. не нашёл ни где такой информации. Даже в инете мало инфы.
А с этим обязательно рано или поздно сталкнётся каждый, у кого, сравнительно свежая авто на механике, ДСГ, роботе. Там сейчас везде двух массовые маховики.
Пробег на авто 134 тыс км. Появились посторонние звуки из-под арки левого колеса. При выжиме сцепления звуки пропадали.
https://youtu.be/_BXuWdLQ6wg
https://youtu.be/wb4ON_OMbas
Поехал по мастерским. ОД послушали стетоскопом - вердикт: "подшипник первичного вала МКПП". В другом сервисе - "корзина сцепления-диск сцепления".
В третьем сервисе "возможно, разваливается маховик, он двух массовый, т.е. демпферные пружины из диска сцепления переместили в маховик, увеличили их колличество и ещё там подшипник".
Закупил всё, с договорённостью возврата того, что не пригодится:
Комплект сцепления, выжимной подшипник, подшипники и сальник первичного вала, масло в МКПП.
В маховике закралась засада - цена! От 50000 до 90000 рублей!!!! и срок поставки мин неделя.
В инете нашёл в Питере фирму "Smagresta" - занимаются профессиональным ремонтом механизмов сцепления и в частности двухмассовых маховиков. Ценник - 18000 руб полный ремонт маховика - замена всех пружин, подшипника, шлифовка, балансировка, набивка демпфирующей смазки в пружины.По отзываМ. вроде хорошо делают.
С этим "багажом" поехал в сервис, туда, где сказали, что маховик.
Много в инете искал инфы по поводу маховика и сложилось впечатление, что это все же маховик.
Сняли коробку и выяснилось, что это точно маховик.
https://youtu.be/f6qpVv9RZzE
https://youtu.be/WE9zfxnfvzE
Отправил маховик в Питер (Колпино). Теперь жду, когда придёт обратно отремонтированный.
Маховик стоит производства LUK.
Корзина сцепления и диск сцепления - EXEDY.
Всё кроме маховика в довольно не плохом состоянии.
Но раз купил и вскрыл, сцепление и выжимной буду менять.
Придёт из ремонта отпишусь, что да как.
p.s. фото не прикрепляются, видимо большой размер файла.