Я это обнаружил только сейчас, в Европе, где штрафы высокие, а скоростной режим в населенных пунктах 50-60 км/ч. Так вот, я обычно, чтобы не нарушать, прохожу населенные пункты на круиз-контроле. И вибрация, возникающая при этом, беспокоит очень сильно. Так что, как уж Ниссан этим учит ездить правильно - я не знаю.
Но зато я разгадал загадку завышения показаний спидометра на 5-6 км/ч. Дело в том, что в Европе НЕ штрафуют за превышение от 1 до 6 км/ч. Итак, считаем, 6 км / ч дозволенное нарушение + 5 км / ч завышение. Итого, получается 11 км / ч. Таким образом водителю проще ориентироваться, превышая скорость ровно на 10 км / ч - собственно, сам именно так и делаю.