Сообщение от
J11
Что то смутно подозреваю что кто то , опубликовав "австралийские" данные, перепутал понятия RON и ROZ.
ROZ - это и есть RON по-немецки (Research-Oktanzahl). А если Вы про AKI, то не думаю, что в австралийском офисе Ниссана такие бездари сидят.
Вон их египетские коллеги вообще разрешают лить 92-й в 1,2 турбо, только я бы не стал следовать их примеру:
http://www.nissan.com.eg/en/web/mode...563_519831.htm
Видимо связано со стоимостью 95 в этой стране (она какая-то там запредельная).
P.S. Сам с радостью при случае заливаю на границе полный бак российского топлива, что солярку, что бензин (но только BP и Shell, в крайнем случае Лукойл) - оно сейчас дешевле белорусского, по паспортам качества не хуже точно. 95-й сейчас отличается от 92-го, как правило, содержанием МТБЭ и ничем иным (белорусское точно).
Хотя относительно недавно на той же BP 92-й был 4-го класса, 95-й - 5-го.