Сообщение от
al62bert
Я имел ввиду остроконечную часть левой фары ближе к эмблеме Ниссан, сопряжение нижней наклонной грани фары и бампера. Бронза очень красивый цвет!
Заранее прошу прощения за грязную машину в бабочках и мухах...
К фото сессии не готовился, вернулись с поездки.
Но любопытство пересилило, - специально вернулся к машине, и постарался все необходимое по вашему вопросу сфотографировать.
Если честно, то я не въеду о чем разговор, поэтому решил выложить по паре тройке фоток, правой и левой фары.
Так сказать сами смотрите, - и определяйте что, где, и как...
Внешне, когда смотришь на машину, - никаких явных расхождений нет, все достаточно демократично, и нормально на мой взгляд.
Ну, если только для полной параллели, буквально на пару тройку миллиметров просадить перед капота по притвору замка.
Но меня это мизерное расхождение вполне устраивает, остального я ничего криминального не замечаю.
Если что, ткните носом в конкретное место для любопытства, и понимания существующей проблемы...
сопряжение нижней наклонной грани фары и бампера.
Посмотрел внимательно на левую и правую фару - остроконечных сопряжений ближе к эмблеме,
и они, - вроде обе стоят параллельно друг другу,
правда - по отношению к бамперу, обе чуть-чуть просажены, - но в равных долях...
=============
Немного не по теме вопрос. Вы зазор между левой фарой и бампером не пробовали убирать? У меня приблизительно также, правда кроме меня его никто не видит.
Проанализировав еще раз Ваш вопрос, - теперь понял что Вы имели ввиду.
Попробую объяснить:
Я когда снимал бампер устанавливая в него сетку, и при установке назад, не стал внимания уделять по крепежу всего бампера, т.к. делал все в одни руки, и если честно, то и не обратил на это внимание, т.к. вроде по бокам бампер защелкнулся, и я не стал к общей картинки придираться.
Теперь я вижу эти смещения, и знаю как это исправить, во всяком случае у себя если понадобится.
Достаточно ослабить под раскрутив все опорные крепежи самого бампера к кузову, по верху, понизу, и по бокам крыльев.
Сместить бампер, в моем случае чуть-чуть вправо, и все закрутить назад.
Скорей всего, - даже вполне достаточно чуть ослабить крепежи в верху, внизу, и в середине за решеткой вентиляционной...
Далее немного сместить вправо, и все зафиксировать.
Но если б Вы этого не сказали, я и не обратил бы на это внимания.
т.к. в принципе, - у меня все стоит относительно нормально.
Но, если подходить дотошно к этому вопросу, - то можно сделать и небольшую корректировку.