Сообщение от
dr.zlo13
Чтоб не скрипел руль при повороте необходимо выполнить 11 простых шагов, а именно:
1. Открутить пластиковую накладку над тем местом где рулевой вал уходит в кузов (два пластмассовых винта).
2. Аккуратно вытащить резинку которая закрывает дырку выхода рулевого вала
3. Обнаруживается пластмассовая фигня каплевидной формы которая выдавливается наружу кузова в сторону рейки
4. Снимаем переднее левое колесо
5. Очищаем рулевой вал от пыли, грязи и предыдущей смазки
6. Аккуратно очищаем резинку которая сидит на рулевом валу (тряпочкой аккуратно засовываем и чистим чтобы не порвать).
7. Берем консистентную смазку и смазываем рулевой вал в месте контакта с резинкой, в резинку которая на валу то же можно добавить смазки.
8. со стороны рулевой рейки заталкиваем каплевидную пластмасску обратно в кузов и поворачиваем ее на 90 градусов относительно отверстия куда мы ее просунули чтобы при нажатии из салона она не вылезала. Снимаем колесо для того чтобы удобно было работать, длинны моих рук не хватало.
9. Одеваем резинку которая в салоне на пластмассовую каплевидную фигню.
10. Совместив эту конструкцию по отверстию в кузове аккуратно вставляем все обратно.
11. Не забываем пластмассовую крышку из п.1 вернуть на место.
Начиная с п.2 по п.10 - не по феншую.
Все делается из салона. Под машину лазить не нужно и снимать колесо тоже.
п.1 Верно
п.2 Выкрутить болт обжимной муфты рулевого вала и снять рулевой вал со шлицов вала рейки, отвести в сторону.
п.3 Вынуть весь этот резиново-пластиковый узел из отверстия в кузове и делать с ним что угодно. Чистим, моем, хоть домой отнесите и в ванной с ним искупайтесь ))).
Чистим вал, Мажем смазкой вал и резинки, соприкасающиеся с валом, одеваем весь узел на вал рейки и защелкиваем.
Накидываем обратно рулевой вал на шлицы вала рейки, фиксируем болтом
п.11 верно
10минут, если домой не носить в ванной купаца))))))