Проблем с аккумулятором пока не испытывал, вот попереживать немного пришлось, и вот по какой причине: почти сразу после покупки я установил себе Pandora 3910 с замком капота и прочей начинкой. И тут столкнулся с проблемой: стало ясно, что если аккумулятор сядет, то замок капота можно будет открыть только с подъемника, а у меня часто бывают командировки по две недели и более.
И тут встал вопрос: сколько может выдержать аккумулятор без подзарядки.
Я позвонил в техпо Пандоры, где ихние специалисты подтвердили, что сигнализация весьма прожорлива, и потребляет порядка 70 миллиампер в час. Добавим к этому 30 миллиампер, которые потребляет сам автомобиль. Итого, получаем 100 миллиампер в час.
При условии, что штатный аккумулятор моего автомобиля имеет емкость 60 амперчасов, несложно подсчитать, что заряда хватит на 60 / (0,1 * 24 ) = 25 дней. Это не очень много, и, более того, это только в теории. На практике, аккумулятор должен сесть раньше. Оставлять машину на авось было ссыкотно, поэтому отдал ключи с меткой сигнализации доверенному лицу, и стал регулярно наблюдать падение напряжения.
Ниже, вы можете посмотреть результаты наблюдений по дням: измерения снимал утром и вечером.
Итак, 28го января утром поставил машину на стоянку.
28.01.2015 — 13.4 — 12.9
29.01.2015 — 12.9 — 12.7
30.01.2015 — 12.7 — 12.6
31.01.2015 — 12.6 — 12.5
01.02.2015 — 12.5 — 12.5
02.02.2015 — 12.5 — 12.5
03.02.2015 — 12.5 — 12.5
04.02.2015 — 12.5 — 12.5
05.02.2015 — 12.5 — 12.4
06.02.2015 — 12.4 — 12.4
07.02.2015 — 12.4 — 12.4
08.02.2015 — 12.4 — 12.3
09.02.2015 — 12.3 — x.xx
Тут мои нервы не выдержали, и я попросил доверенное лицо пойти погреть машину. Грели ее порядка 40 минут. Далее, картина наблюдалась такая:
09.02.2015 — x.xx — 12.6
10.02.2015 — 12.5 — 12.4
11.02.2015 — 12.4 — 12.4
12.02.2015 — 12.4 — 12.4
13.02.2015 — 12.3 — 12.3
14.02.2015 — 12.3 — 12.3
15.02.2015 — 12.3 — 12.3
16.02.2015 — 12.3 — 12.3
17.02.2015 — 12.3 — 12.3
18.02.2015 — 12.3 — 12.2
19.02.2015 — 12.2 — 12.2
20.02.2015 — 12.2 — 12.2
21.02.2015 — 12.2 — 12.2
22.02.2015 — 12.2 — 12.2
23.02.2015 — 12.2 — 12.2
24.02.2015 — 12.2 — 12.2
25.02.2015 — 12.2
25го февраля я прилетел домой, и благополучно забрал машину со стоянки. Ни каких проблем с запуском не возникло.
Вывод: достоверно можно сказать, что как минимум, 17 дней аккумулятор выдержит. И, возможно, даже выдержит дней 20-25.
И, кстати, что важно, на прогревании зарядка практически не идет (((
Также важно другое наблюдение. Смотрите:
04.02.2015 — 12.5 — 12.5
05.02.2015 — 12.5 — 12.4
06.02.2015 — 12.4 — 12.4
07.02.2015 — 12.4 — 12.4
08.02.2015 — 12.4 — 12.3
09.02.2015 — 12.3 — греем 40 минут — 12.6
10.02.2015 — 12.5 — 12.4
11.02.2015 — 12.4 — 12.4
12.02.2015 — 12.4 — 12.4
13.02.2015 — 12.3 — 12.3
Наблюдая за падением напряжения сразу после прогревания авто можно смело сказать, что 40 минут прогревания подарили аккумулятору примерно три с половиной дня ожидания. Сколько это в амперах? Сложно сказать, но если потребление действительно 100 мА, то это, вероятно 8.4А. При этом кондиционер и прочие агрегаты были выключены. Как-то так...