Сообщение от
VPS
У меня перевалило за 2000. С выше сказанным согласен на все сто :)
Сегодня на обгонах попробовал реально ложить педаль газа в пол. Обороты поднимаются чуть выше 5000 и не спадают, до тех пор, пока не обгоню и не отпущу педаль.
Это гораздо лучше чем на мануале.
5200 оборотов - это точка максимальной мощности на валу двигателя.
На старой машине с мануалом, на трассе обычно переходил на 3-ю передачу, топил газ и получал мощный рывок на высоких оборотах, после обгона сразу переходил на 5-ю и возвращался в ряд..
Сейчас точно этот же алгоритм без всяких мыслей о ручке...
Через три недели езды на автомате сел на ручку и заглох на первом же перкрёстке...
Забыл про сцепление..)))
Пока сделал круг по городу, запарился ..и устал..
Думаю, что больше за ручку никогда не сяду...
И тут же вспоминаю, что кто-то мне уже об этом говорил раньше..