Доска или щит в углу гаража все же лучше, чем тяжелый, больший по размеру и стоимости домкрат для более тяжелого автомобиля.
Также возражу вам простым примером по поводу неприятия домкрата с поворотным рычагом.
Приходите вы поутру в гараж и видите, что одно из колес спущено. Гараж узкий настолько или машина стоит так близко к стене, что рычаг подкатного домкрата упирается в стену и его использовать невозможно. Тут у вас появляется несколько возможных сценариев действий, которые зависят от технической оснащенности гаража:
1. Вы выезжаете из гаража, не жалея спущенную покрышку, и меняете колесо уже за его пределами. Снег, дождь и грязь, неудобный рельеф у въезда в гараж и выезжающие из кооператива машины, которые мешают работать, как бы не в счет.
2. Вы, теряя драгоценное утреннее время, накачиваете колесо ручным или электронасосом и выезжаете из гаража, не повредив покрышку, и меняете колесо уже за его пределами. Проблемы с помехами, мешающими работать вне гаража, - те же самые.
3. Вы берете подкатной домкрат с поворотным рычагом, без проблем, несмотря на ограниченное пространство, подводите его под порог и быстро меняете колесо, не выезжая из гаража.
На самом деле домкрат с поворотным рычагом стоит немного дороже обычного, но несравнимо более удобен в пользовании. Это факт, я сам таким пользуюсь. Даже с эргономической точки зрения поворотный рычаг намного удобней в работе. Поясню, почему. Я меняю колеса, сидя на складном стульчике без спинки, - так не надо гнуть спину, корячиться, нагружая суставы. А чтобы поднять или опустить машину домкратом, мне не нужно вставать, чтобы дотянуться до рычага домкрата, - достаточно повернуть рычаг в сторону и он у меня уже в руках.
------------------------------
А про электрический домкрат не думали?
https://ru.aliexpress.com/item/12-Ja...a8f918cf90aa-0