Сообщение от
Игор
Укажите, пожалуйста, ваш источник информации. Где можно найти такую официальную информацию производителя.
обкатка проходит на холодную, то есть двигатель не заводится а притирается вращая валы двигателя, чтобы убрать заусеницы
заусенцы? нам тут втирают, что современное качество обработки поверхности настолько хорошее, что даже микростружки нет... а вы, заусенцы
И какое отношение холодная притирка имеет к обкатке? Не секрет, что при нагреве пар трения геометрия и зазоры изменяются, а значит и условия в зоне трения меняются, что интенсифицирует износ. Поэтому окончательная притирка возможна только на рабочих температурных режимах. Можно лишь говорить, что количество моточасов до выхода на стабильный участок кривой износа стало меньше, чем 50 лет назад, но утверждать, что обкатка не нужна могут только маркетологи, инженер так никогда не скажет. А производитель говорит то, что хочет услышать потребитель - "обкатывать не нужно, ну или совсем чуток", "масло в варике менять не нужно", "масло в двигателе менять раз в 15000 км". И пофиг, что в условиях большого города и пробок за эти 15000 масло выработает свой ресурс 3 раза и потеряет все свои эксплуатационные свойства. Зато рекламные проспекты не хуже, чем у конкурентов.