Решил поведать о своих похождениях в вопросе подтёка масла на стыке вариатора и двигателя. Летом на ТО обратил внимание автослесаря на подтёк . Старший смены предложил протереть данный стык и провести повторную проверку после отпуска. В августе я приехал на повторный осмотр, стык был в масле. Так как инженер по гарантии был в отпуске, предложили его подождать . Я пошёл на встречу дилеру. В сентябре на очередном осмотре мне предложили следующий вариант решения проблемы, мы разбираем машину находим точную причину появления подтеков масла(сальник вариатора или сальник коленвала) , после заказываем запчасти и ждём. Все это время Машина в разобранном состоянии находиться у ОД.На мой вопрос как долго, конкретного ответа не получил. Ссылались на Москву, что от неё все зависит. Я предложил им вариант при котором я за свой счёт заказываю необходимые запчасти у них, по приходу запчастей можно было начинать ремонт,машину можно было сделать за день и я не переживал бы за свой авто.Таким предложение я их озадачил, после чего инженер по гарантии позвонил и сказал что они решили сами заказать запчасти. Спустя месяц с лишним после моих звонков наконец запчасти пришли, если бы пошёл по их пути машина все это время стояла бы разобранная у ОД. Мне позвонили и записали сегодня на замену сальника. Я сразу предупредил что хочу находиться в ремзоне при ремонте. Мастер производивший ремонт сразу дал понять что мое присутствие его напрягает. Решил не обострять и в обмен мнениями не вступать. После разборки и подтверждения что подтекает сальник вариатора, мне предложили подождать в зоне отдыха пока согласуют с Москвой, спустя час мастер приёмщик сказал что согласовывать могут до пяти дней, на что я сказал мы столько времени ждали запчасти чтобы уйти от ситуации при которой разобранная машина находилась бы у дилера. Предложили идти домой, а после решения вопроса мне перезвонят. После того как покинул ОД решил позвонить на горячую линию НИССАН. Они приняли мое обращение. И о чудо мне перезвонили от дилера и предложили вернуться для продолжения ремонта. Меня провели в ремзону где я простоял час у автомобиля ожидая продолжения ремонта. Когда мастер приступил к замене сальника,у мастерасдали нервы и я был послан в эротическое путешествие , при этом присутствовал старший смены.Я был приятно удивлён таким обращением с клиентами, после чего покинул ремзону и попросил прекратить все работы, заменить мастера. Завтра будет производить сборку другой мастер. Чем все закончиться пока незнаю.