Откатал первые 2500 на питерце. Замечаний как по салону так и по ходовой нет. Хотя у каждого своё мнение, мне, например, нравится рулевое в спорт-режиме: на скорости руль стоит как вкопанный, а в "стандарте" приходится подлавливать машину. Такой тяжести руль был и в моей предыдущей машине - полуторалитровом дизельном третьем Сценике. Не нравится большая неочищаемая дворниками зона на пассажирской части лобовика. Это ограничивает также обзорность и водителю.
С распашными дворниками такого нет.
Запас хода на дизельном Сценике при полном баке (61,5 л.) и скорости 120 км/ч бортовой комп показывал порядка 950км. Здесь пока и полтысячи не видел (списываю пока на обкатку).
Неплохая функция в борткомпьютере Сценика была - количество израсходованного топлива.
Ещё бы я перенес бы кнопку "эко" в зону более доступную для включения.
Можно было бы ещё разнести слот флешки и гнезда прикуривателя, т.к. при их использовании ограничивается доступ к лотку для мелочи.
ч
И ещё - большая погрешность спидометра. Порядка 6-7 км/ч при скорости 100км/ч. При скорости 100 по спидометру - реальная составит около 93км/ч. На мой взгляд, многовато.
Действительно, как многие тут писали, не хватает возможности переключения с руля радиостанций внесенных в память магнитолы (в Рено такая возможность была).
Вот такие первые сравнения. Но это никак не портит впечатление от машины.
Отменный свет с автоматическими функциями. Достойный салон. Хорошие ходовые качества, но пока не проверял на заснеженном полигоне.