Сообщение от
Vlat
И теперь, если в течение ближайших 5 минут вы вновь запустите двигатель, то переведя рычаг в положение D или R, с удивлением обнаруживаете, что автомобиль не движется.
Через 3-5 секунд слышится скрип отпускаемых колодок и машина начинает движение.
У меня пару раз происходило нечто похожее, два или три раза. Но я не успевал улавливать связи, в связи с чем это могло произойти. В целом общая ситуация, как вы и описываете, запускаешь машину, рычаг в R, ногу с тормоза, а она стоит, чуть газку, а она не едет, стоит на тормозе, добавляешь газку значительнее, и тут, как вы и пишите, слышен скрип отпускаемых колодок, и машина как бы срывается с ручника. Ситуация чем то похожа на то, как будто машина стоит на ручнике, но только похоже, так как чтоб снятся с ручника, достаточно лишь чуть чуть прибавить газку, а здесь же, значительно надо прибавить. Второе, на что обратил внимание, это чтоб машина поехала, можно просто покрутить рулем туда сюда, не газуя, тогда тоже снимется с тормозов и поедет по тихонечку.
Но у меня в отличии от вашего рассказа есть продолжение. Когда, после этого казуса с тормозами, подъезжаешь к следующему перекрестку и останавливаешься, на зеленый снимаешь ногу с тормоза, а она опять не едет, пока не даш газку значительно. И так будет продолжаться на каждом перекрестке, пока не дашь машине какое-то время постоять в выключенном состоянии. Потом все проходит.
Что то я так начинаю подумывать, а ни в этом ли причина. И как раз обычно казус возникает когда короткие остановки, выскочил, через пару минут заскочил в машину. Может быть, может быть именно все это после того и происходило, как система срабатывала, и я выключал машину, именно на тот момент, когда был включен стоп- старт?