Сообщение от
vladim7775
Друзья!
Ну а в общем вариатор надёжная штука или нет?
Все современные авто в такой ценовой категории сейчас идут с вариатором. Он легче и его проще (дешевле) устанавливать. На более дорогих авто идет гидротрансформаторная АКП. Она естественно надежней.
Говорят так... Редко какой вариатор проедет больше 150 тыс/км. Все остальное зависит от манеры вождения. Немаловажный фактор в каком регионе используется автомобиль с вариатором. Если у вас пол года это зима и приходится буксовать, то лучше взять полный привод и вариатор или передний привод и механику. Вариатору вредны пробуксовки.
А если по сути... 100 тыс/км в России он проедет, а дальше замена. Очень редки случаи выхода из строя на 30-50 тыс/км. На 70 тыс/км случаев больше. Это статистика всех автопроизводителей.
Если где-то сломается вариатор в пути то только эвакуатор. Тянуть больше 20-30 км. авто на вариаторе губительно для него. Да и вообще тянуть не рекомендуется.
Ремонтировать сложно, дорого и не во всех регионах это возможно. Гарантию после ремонта дают маленькую. Хотя если и заказать новый то вряд ли гарантия будет больше 1 года.
Цена нового у офиц. 100-120 тыс. с заменой.
На самом деле и в гидротрансформаторной АКП бывают косяки производителя. Как это было на Toyota Harrier, Lexus RX 300, Rav 4 и т.д.