Сообщение от
AL11
Возможно, правы Вы, говоря о том, что для ниссана заплатки из скотча на отверстиях разного рода вполне укладываются в сервисные инструкции.
Есть гораздо более печальные примеры, поверьте. Сервисные бюллетени другого японского автопроизводителя, например, вполне допускают обмерзание топливопровода дизельного двигателя (бюллетень рекомендует менять на новый, подогреваемый), прогорание поршня в одном из цилиндров дизельного двигателя (меняется ГБЦ в сборе с топливной аппаратурой), или, например, постоянное перекашивание автомобиля на один бок из-за непонятного алгоритма работы гидравлической системы стабилизации. И никто не знает, как с этим бороться.
Пишу как бывший владелец такого автомобиля, причём стоимость его - вдвое больше стоимости топовых Кашкаев. Все описанные бюллетени видел лично.
Подытоживая сказанное и возвращаясь к теме, проблема свиста в Кашкае меня совершенно не беспокоит. Вообще наплевать.)))