Miki Lauda, можно много спорить о деталях, касающихся конкретных дорожных ситуаций, но если взять интегральный показатель удельного расхода топлива за конкретный период, то никогда движение в режиме раскрутки коленвала двигателя до МКМ не будет экономичнее более спокойного режима в диапазоне 2400-3000 об/мин.