Ох...Начитался я ваших отзывов и вспомнил тесты журнала АвтоРевю, когда они машины за 32000км убивают в какашку, все что можно с ней сделать - делают, и за этот пробег по 5-8 раз меняют все ходовую и глушители и коробки.
В целом удивляясь как "Игорь" так часто ездиет к диллеру и ни кто не спрашивает как он ездиет? (Есть на форуме один человек который любит делать полицейский разворот без ручника, я ни чего против не имею, но при разработке машины не планировали что целыми днями на ней будут для забавы оттачивать свое мастерство на площадках, кто то любит бордюры штурмовать на скорости, в Волгограде вообще дорог нет - есть только площадка для убивания подвески, я не поверю что в Волгограде хоть одна машина прошла более 50000км без ремонта ходовой)
У моего соседа камри 2013 года, поменял ходовую на 18000 и поменяли седенье водителя, говорят в обоих случаях заводской брак, сейчас вообще заявляли что все камри отзывают...
Знакомый работает в сервисе Мерседеса заявляет что ни один проданный S класс не приезжал без заводского брака и в этой машине нет ни одной детали которую он не поменял своими руками по гарантии за 2 года работы. Из мерседесов надежный только GLK и С более менее(про геленвагены не узнавал)
Про "славу" машин Ауди думаю знают все...VW тоже не гарант надежности, про Мазду ни чего не могу сказать...
Про свою машину скажу - есть свист со стороны водителя, есть глюк печки как и у многих в комплектации ХЕ и SE. Да это противно, но с самого начала для себя решил что ждать 2 года я не смогу (по финансам) а других машин запавших в душу я не нашел, искал упорно. Про то что этот ниссан будет сырым был уверен, так что не удивляюсь.
В семье есть Джук 2х годовалый, из замен только оплетка руля, диллер такие вещи не меняет - мне на прямую сказали чтобы я написал письмо в НМР, через 10 дней после письма приехал на замену, больше проблем нет, это что поткачеству ниссан.