А может все же не стабилизатор, = а сайлентблоки подрамника под замену?
Скорей всего - тут нужно искать основную причину всех неприятностей, и стуков!!!
Уж как-то неубедительно ведет речь ОД о замене стабилизатора, с какого перепугу он оказался крайним.
В нем - меняются как правило только резиновые втулки, и желательно эту замену объединить вместе с заменой сайлентблоков, - пока подрамник снят...
Стопорное кольцо не исключаю, но уж очень слабо верится в это, и собственно маловероятно, а если оно и сместилось, то должен обязательно остаться след...