Сообщение от
andrejpozdneev
Ну что установил, как подошло и сколько стоит ?
Установил, за работы + антифриз (пришлось сливать, т.к. патрубки мешали освободить крепление вентилятора снизу) отдал чуть больше 4000 рублей (работы по замене 3500). Встал как родной. Единственное, на самом вентиляторе оказался плохо закручен болт крепления, с мастером все протянули и поставили. Работает как надо, посмотрим на сколько долго. Сам вентилятор обошелся 8500 руб, код вентилятора ZVVE007.
Сообщение от
andrejpozdneev
Кто подскажет, как легче всего снять вентилятор
легче всего через верх. Для этого надо будет снять решетку верхнюю и балку, на которой замок капота закреплен. На работы ушло чуть больше часа. Но снизу надо так же будет освободить крепление. без ямы сделать не реально..
Сообщение от
J11
Чувствую, приходит время дать "ненавязчивый совет". Видимо очередной узел у Ниссан оказался "дерьмом", к сожалению... Но ( всё что скажу - ИМХО, и делать только ПО ОКОНЧАНИЮ ГАРАНТИИ)))))
- не нужно тратиться на какое то новое, но - кЕтайское. На разборках - ОЧЕНЬ МНОГО аналогов от хороших брендов "ранешних времён" ( Фольксваген, Ауди, Мицубици, et setera... )Замерьте Ваши точки крепления эл/мотора, или целиком рамки вместе с мотором. На 99.99 - найдёте близкий вариант. Как концы для питания перепаять/перевальцевать - учить не надо, надеюсь?Если даже "от Жигулей" поставите - греметь не будет. Они кстати на Жигулях вроде и не гремели???
колхоз рулит? :) кЕтайское или кИтайское покажет время. Аналогов к сожалению я не нашел, а колхозить времени и желания нет совсем. Кстати визуально и на ощупь сделан ни чуть не хуже, чем заводской от Valeo. Похоже французы для ниссан ***** делают, т.к. в семье было 3 реношки и никаких проблем да еще и на таких пробегах не было...