Коллеги, доброго дня!
Есть двигатель 1,2 DIG-T (HRA2DDT) для Nissan Qashqai, а есть 1,2 TCE (H5FT) для Renault Kajar (брат-близнец кашака), но есть нюанс...
Лошадок у него 130, а момент - 205 Нм, что на 15 единицы больше по каждому из параметров в сравнении с Qashqai!
Думается, что это очередное "обманулово" производителя в угоду экономии на транспортном налоге (100-125 л.с. 25 рублей за лошадь, а 125-150 - 35 рублей), как было в случае например с Kia Sportage 2.0 (G4KD), где счастливые обладатели ПТС на 150 л.с. после нехитрой операции прошивки блока управления двигателем получали 165 л.с.
Никто не интересовался возможностью повысить динамические характеристики без потери в надежности?
PS: H5FT ставится еще на Megane, Scenic, Grand Scenic, Dacia Duster и хер знает еще куда...