Путь обратно. Выезд в 4 утра, как рассвело. Погода "радует" - лупит дождь, на дорожном покрытии стоят лужи. Высок риск акваплана, поэтому скорости не 90-100, по состоянию
На машине нанесен антидождь, поэтому выше 80 просто выключил дворники. Автомат "не понимает" что дворниками можно не махать - вода сама со стекла скатывается.
Надо будет отключить опцию зависимости от скорости.
Машин мало, но те, которые есть, идут так, что обогнать очень проблемно даже там, где попутные два ряда. Приходится мигать фарами, чтобы освободили проезд. В зеркала особо не смотрят.
Километров через 20 авария - на затяжном спуске машина словила акваплана и пожевалась об отбойник. Бэха 5я, не очень новая. Машина изрядно пожевана и напоминает шарпея.
Еще километров через 20 на обгоне чуть не влетел в лобовуху - встречка шла без ДХО и габаритов, поэтому увидел поздно. Вышел на обгон и довольно близко увидел его, красавца.....
Начал торможение, тут и обгоняемая фура замигала левым поворотом "не обгоняй мол". Спасибо им, они часто так помогают - сидят выше, видят раньше.
Хорошая наука любителям "висеть на жопе" - обгонять надо с дистанции, пусть и небольшой, от обгоняемого, когда разгон начинаешь в своей полосе, потом выходишь уже на встречку, когда набрал скорость выше, чем у обгоняемого. Всегда есть время и оттормозиться, если на встречке что-то появилось и не сходить в лоб. Иначе же машина выходит на обгон с нулевым превышением скорости и дольше висит на встречке.
Еще через 20км перед носом со стоянки на дорогу вырулила 9ка, и поехала со скоростью 40. Народ сонный с утра, косяков много. Пришлось оттормаживаться довольно энергично
И тут-же встречный пошел в лоб на обгоне, не рассчитав дистанцию. Еще раз тормозил - не ходить же ему в лобовую.
Дождик закончился, дорога высохла, опять объездная Саратова, с утра пустая, дорога на Пензу, традиционный перегруженный Камаз в горку 20км/ч и 15 минут ну никак его не обогнать - везде знаки запрета обгона или сплошной разделитель. А он еле ползет вверх и не двигается. Машины уже пошли его обгонять с нарушением, ибо достало. Я - нет, дождался прерывистой и объехал его. Но за такое, конечно, этих горе-водятлов не любит никто.....
Дальше все зеркально повторяло дорогу "туда", и колонн, скопившихся за фурами, было почти так-же много, как и в будние, кроме некоторых нюансов
Где-то за 100км до Рязани на дороге стало прибывать машин с Московскими номерами
Для начала, в одном месте, прямо в лоб из колонны вылез крузак, абсолютно не глядя, едет кто по встречке или нет. Пришлось резко уйти на обочину, через буквально 20 секунд - второй такой-же, и 3й....и все с номерами Москвы. От 3го уже еле увернулся - он вылез вальяжно, до моей обочины, так, что мне даже обочины для объезда с трудом хватило
За 70км от Рязани тоже группа машин с номерами Москва и МО начали игрушки на дороге - правые обгоны по обочине, висение в метре от бампера сзади, двойные и тройные обгоны.....просто отпустил их вперед, пусть убиваются без меня. Все-же на дороге машины с регионом М и МО выделяются сильно - безобразной ездой. Не все, конечно, ездят безобразно, но те 20% автохамов как раз и создают это негативное впечатление
Перед Рязанью обогнал Juke, прямо под камеру с превышением +60. За рулем - милая дама. Некоторое время наблюдал, как она удаляется вперед в том месте, где висит 3 камеры и ограничение 40.
По моим прикидкам минимум 1 5000й и пару на 2 штуки она должна была словить.
На объездной Коломны сзади догоняет мазда 3ха. Скорость 140, но ладно, хочет ехать быстрее - велкам - отошел в правый ряд, пропустил. Метров через 200 перед ним, не глядя в зеркала, выскакивает из правого ряда в левый 9тина, тот тормозит в дым, виляет, как-то уворачивается, хотя я думал уже, что все и сейчас полетят кувырком на такой-то скорости.
Дальше догнал паджерика с питерскими номерами - в левом ряду идет 100ку, правый свободен. Не двигается. Трепется по мобиле. Объехал справа, и долго видел в зеркала, как машины справа его объезжают.
Ну а потом традиционные Московские пробки, беспорядочное мотание по рядам, уворачивание от джихад-такси и хачемобилей и конец маршрута.
15 часов общего хода, включая остановку на обед и отдых, расход в районе 8 с половиной, средняя ~70
Сделал для себя вывод, что зря ехал днем - обычно я езжу ночью. Так безопаснее из-за меньшего количества оленей на дорогах. Но по этой дороге я не ездил давно, с разметкой и знаками на ней традиционно все весьма хреново, поэтому ночью ехать было страшновато. Но то на то и получилось.