Мне думается что здесь, - всё немного не так происходит на самом деле.
Это можно так менять запчасти всей машины на круг по 150 раз.
Не думаю что Ниссан, после этого, - будет лояльно к этому относиться.
Каждая работа, должна быть обоснована необходимостью.
И лишняя перестраховка, может нарушить баланс дружбы с Ниссаном!
Ибо последний, - начинает нести несоизмеримый процент материальных потерь!
Иными словами, каждая работа, должна быть подтверждена необходимостью!
А дилерские ошибки, должны быть сведены максимально к нулю.