И снова мы в эфире.
Пробег 9740 км. Вчера "обновил" машину - в тесноте любимых питерских улиц в пробке водитель амарока ткнул своим правым передним крылом мне в заднюю левую арку, а точнее в пластмассовую ее накладку. Накладка в царапинах. Пластик накладок и бамперов доставляет. Сразу вспоминаются бамперы ВАЗ-2108, которыми сносили молодые деревья. Без последствий для бамперов.
А сегодня у меня наконец дошли руки до колес, летних колес, ребята. Машину мы брали на лете, на нем же покатались месяцок и перешли на шиповку (отдельный комплект колес, который собирал сам).
После зимы, в апреле, машину обули снова в летний комплект, сам на ней езжу все больше и больше, скорость уже не как на обкатке. И стал замечать, что до сотни все нормально, а после 100-110 км/ч начинаются биения.
В общем, долго я собирался... На шинке сегодня из 4-х колес, собранных дилером, только одно оказалось нормальным, с небольшим дисбалансом. Два колеса были с дисбалансом 50 гр. И последнее колесо как ни крутили, хорошо собрать не смогли, грузов на нем дофига. Поставил его справа сзади.
Зачем пишу про колеса? Может, кто прочитает и обратит еще разок внимание на свой свежекупленный автомобиль и его "обувку".
А то у меня коллега по старой работе был дико удивлен, что колеса желательно раз в год балансировать (проверять балансировку), своевременно менять резиновые ниппели, чтобы не старели. У него как форд был куплен с салона, так в течение 5 лет колеса просто доставались из гаража и убирались потом обратно, после сезона, никто их никогда никуда не возил.