Сообщение от
Thunder
Вы уж простите меня владельцы переднего привода, но мне кажется это нормально когда на вашем варианте при пробуксовке сцепление работает на износ. Муфты то нет! Подтолкнуть задницей не получится. Поэтому и нагрузка больше. Поэтому и сцепление сильнее изнашивается. Вы если по канату полезете на одних руках, то тоже быстрее устанете, чем если ножками себе помогать будете. А если честно, я не понимаю кроссовера с передним приводом...Как собака с перебитыми задними ногами.
Кроссовер с передним приводом нужен тем, кому нужен объем салона, повышенный клиренс дабы не собирать днищем колеи ну и размерность колес, дабы мелкие ямки собирать без боязни. В данном случае даже 100 тыр переплачивать смысла не вижу, они не лишние у большинства.
Мне вот к примеру нафег не нужен был полный привод на вариаторе(ну не понимаю я таких людей, которые любят вариатор с полным приводом и бояться буксануть лишний раз), поэтому был выбран передний на мешалке, в городе его более чем достаточно.
Сообщение от
Thunder
Так понятно, что это не внедорожник, но при разнице в цене 150-200 тысяч и наличия мало-мальской зимы с сугробами (и лета с бордюрами), покупка полного привода вполне разумна. Не та экономия.
Конечно не та, только при условии, что вы получаете по эти же 150 тыр в месяц.