Тоже ради симметрии добавил вторую лампу ПТФ в правый стопак. Правда, решил усложнить задачу и порадовать машину дополнительной индикацией торможения, ибо не все участники дорожного движения хорошо различают светодиодный спектр. Гости из Таджикистана точно нифига не видят. Патроны для двухконтактных ламп купил в автомагазине по 150 р. В принципе они близки по стандарту, но для перестраховки набросал эскиз
. Лампочки вражеского производства купил там же по 50р.
. Туманы в нашем регионе встречаются не чаще ёжиков и лошадок, но всё же на ПТФ решил отдать 21 ватт, тормозам же остались 5 ватт. На 21 рассеиватель настолько радует яркостью, что побоялся привязывать мощный сигнал к тормозилке; неровен час на светофоре забили бы меня бейсболисты за ослепление. Плюс на тормоза проще взять с центрального допсигнала, что в спойлере, а с остальной проводкой всё и так понятно. Попутно, раз уж снял обшивку пятой двери, угостил её изоляцией. Хотя вряд ли этот самоклей сделает машину теплее, а шумы тише, но ощущение исполненного долга от законченности работ прибавит.