Сообщение от
IgorSml
это начальная стадия.
Вы оказались правы...
Прошло только 4 дня после адаптации и ситуация вчера повторилась. Сразу поехал к дилеру и записался на диагностику на сегодня.
Приехал заранее, чтобы не мыкаться на СТО до вечера. Менеджер оказался по счету третьим, с которым я уже обсуждал периодические проблемы с электрическим тормозом, поэтому пришлось "корректировать" и его поведение, показывая, что я не лыком шит.
Началось с того, что менеджер намекнул, что если компьютер не выявит ошибки, то машина будет признана исправной и мне придется уехать ни с чем (может он еще и думал, что я заплачУ за работу?). На это я ответил, что если случится такое, то мы будем обсуждать некачественную диагностику, т.к. компьютерная диагностика - не единственный метод полной диагностики неисправности, - если надо, то разбирайте, прозванивайте и т.д., но выдавайте решение по проблеме.
Тут, как раз, взяв в руки распечатку результатов компьютерной диагностики полугодовой давности при проведении ТО-1, где и была впервые выявлена неисправность электрического тормоза, менеджер удивился: а почему эти результаты диагностики не отражены в базе данных? Вы меня спрашиваете? - отвечаю с ухмылкой, - а то, что я 5 дней назад проходил у вас "адаптацию" отражено?
Нет и этого, - смутился менеджер.
Тут я уже удивился и спросил: так вы что, не фиксируете в установленном порядке обращения клиентов по поводу неисправности гарантийных автомобилей? Смотрите, если я к вам с этой проблемой приеду в третий раз, то верну машину...
Короче, почва для дальнейших деловых отношений была подготовлена...
Следующими претензиями, которые я решил выдвинуть дилеру, было плохое качество мойки машины на предыдущем ТО-1, - было похоже, что машину просто обдали водой с установки высокого давления. Менеджер ожидаемо ушел в несознанку: да вы знаете, это же технологическая мойка... и т.д. и т.п. А ему в ответ заранее заготовленный вопрос: а что такое технологическая мойка, у вас есть ее утвержденный регламент? - ознакомьте меня с ним...
Немая сцена.
Вижу, подходит кто-то из старших по команде, шепчется с моим менеджером, кивают головой в мою сторону. Машину забирают и меня зовут в ремзону. Как бы невзначай, в ремзоне начинают появляться руководители СТО, интересуются, почему я приехал снова (до этого я разбирался с ними по вопросу обоснованности использования моторного масла А5/В5). Без всяких страстей рассказываю им о проблеме с тормозом.
Подключили компьютер - видны те же ошибки, которые были и накануне.
Машину забирают на мойку, а я возвращаюсь в шоу-рум. Сижу, смотрю футбол по телевизору, "тачу лясы" с менеджерами из отдела продаж. Минут через сорок вижу, как моя чистая машина выезжает из ворот СТО. Менеджер оформляет документы с вердиктом: замена электрического тормоза, заказываются запчасти, которых, возможно, придется подождать до месяца. Меня такое решение вполне устраивает.
Расстаемся, улыбаясь. Я забираю ключ, документы и иду к машине проверить качество мойки. Накануне я совершил две длительные поездки на дальняк и вся машина была в засохшем комарье - о том, как его трудно будет отодрать, я думал с грустью. Но моя машина сияла так же, как и те новые автомобили, что стояли надраенными в шоу-руме, - ее вымыли с ног до головы вручную с шампунем. А когда я открыл дверь и увидел салон, то ахнул - все было идеально чисто: и стекла, и панели, и коврики...
Бормоча под нос детские стишки про Мойдодыра - вот теперь тебя хвалю я, вот теперь тебя люблю я..., - я сел в чистую машину и поехал домой, чтобы успеть до дождя поставить ее в гараж.