Сообщение от
AvtoLublino
Уважаемые господа!
Представленные выше комментарии являются обоснованным результатом разбора данной ситуации.
Не думал, что столкнусь с таким количеством негатива!
Итак, попробуем разобрать все по полкам:
Предварительный з/н – работа по с/у защиты присутствует, т.к. защита на а/м установлена.
Лист механика по выполненным работам – с/у защиты картера нет, работа не выполнялась.
Защита установленная на а/м клиента позволила беспрепятственно провести все требуемые работы по регламенту.
(Дополнение: На Вашем автомобиле установлена CVT RE0F10D. Проверки состояния рабочей жидкости осуществляется с помощью дилерского диагностического прибора Consult. В случае отсутствия каких-либо течей жидкости при визуальном осмотре, проверка уровня не требуется. В случае наличия течей жидкости и необходимости проверки уровня, существует процедура проверки и доливки жидкости, которая описана в руководстве по ремонту автомобиля Qashqai J11. Примерно она описана в этом же форуме – см. ссылку.)
Итоговый з/н на оплату – работа по с/у защиты картера не фигурирует.
Позвольте не согласиться с тем, что именно по Вашей инициативе из заказ наряда убрали с/у защиты картера и «выключили» камеры видео наблюдения.
Износ колодок на Вашем автомобиле не значительный и больше носит информационный характер – предупреждая владельца о возможности беспрепятственной эксплуатации автомобиля до следующего ТО.
Сумма Вашего з/н со своими з/ч и маслом в подарок – говорит обратное.
No comments…
Уважаемый Андрей Иванович, Ваши "факты" всего лишь Ваша точка зрения и не более того…
Очень жаль, что Вам, видимо, не попадались нормальные Сервисные центры в Приволжском ФО.
См. Выше. Проверка рабочей жидкости проверяется прибором Consult.
Учитывая акцию по маслу, сумма итогового з/н будет меньше.
Учитывая Ваши настроения и предвзятое отношение...
Уважаемый Вадим Кононенко, тут не негатив на АЦ Ниссан-Люблино изливается, а всего-лишь приводятся сомнения мыслящих людей, привыкших критически и аналитически относиться к происходящему вокруг, ибо обман и безответственность, бедлам и хаос в нашей общей с Вами Родине их не просто-напросто не устраивает. Мы (я) делимся друг с другом, с Вами, своим скепсисом, возникающим, если Вы заметили, не на ровном месте. Мы (я) не обвиняем кого-то огульно, ткнув пальцем в небо, а всего-лишь критически соотносим факты и события друг с другом и высказываем свои предположения, если эти факты и события как-то противоречат друг другу, нестыкуются и т.д. и т.п.. А вот Ваша миссия, как мне кажется, в т.ч. и на этом ресурсе, аргументированно развеивать наши сомнения. Вы-же предпочитаете оборону в нападении и не приводите никаких фактов в поддержку своих заявлений.
Теперь по делу:
1) Согласитесь, у каждого человека вполне резонно возникла-бы мысль о том, что защита картера, не будь видеонаблюдения и не заметь я отсутствие её снятия-установки, могла-быть включена в итоговый счёт. А уж если впоследствии такой наш помощник, как видеокамеры, выключается, то возникают связанные между собой соображения, которыми мы и делимся друг с другом (и с Вами) на этом форуме. А то, что механик, а потом и менеджер исключили пункт о снятии и защите картера из счёта, так это, возможно и моя заслуга,
т.к. я заранее, в процессе проведения ТО-15.000, сказал менеджеру об этом (удивив его), в результате чего, возможно, сохранил АЦ Ниссан-Люблино его репутацию (представьте себе, если-бы я дождался окончательного счёта и, возможно, увидел в нём сумму за защиту картера - тут уж было-бы не до оправданий). И позволю себе не согласиться с Вашим утверждением, что инициатива об исключении суммы за защиту была не моя. Я чётко указал менеджеру после того, как увидел, что механик залил свежее масло и опустил машину на подъёмнике вниз, что защиту не снимали. И точка. Может, и вычеркнули-бы без моего замечания эту несчастную строку из счёта, а, может, и нет, если-бы не заметил... И кто Вас учил верить на слово незнакомым людям,
материально заинтересованным к тому-же? А любой субъект хозяйствования материально заинтересован в извлечении прибыли. Вопрос лишь в том, как он (и его сотрудники) делают это - добросовестно или с махинациями... Слишком много вторых представителей, к сожалению, но есть и первые. Вот мы и пытаемся теперь понять, к какому типу отнести АЦ Ниссан-Люблино. В какую "масть", так сказать, вас окрасить и как впоследствии к вам относится как к оф. дилеру Ниссан.
2) По колодкам: информационный характер износа тормозных колодок - это, по моему мнению, информация ни о чём. С какого рожна возник износ в 20% передних колодок и в 20% задних колодок? Кто-то это проверял? Сомневаюсь, ибо, в противном случае, написали-бы, что износ передних колодок 20%, а задних, например, 10% (11%, 15% и т.д.), но не 20%. Это по законам физики невозможно на преимущественно переднеприводных автомобилях. Почему-бы не написать - 90%? Какой мне прок от недостоверных данных? Зачем, вообще, писать ерунду? От этого нам, как потребителям, оплатившим услугу проверки колодок, ни холодно, ни жарко... Именно эти недостоверные данные и явились причиной скепсиса в отношении добросовестности проведённой диагностики. Не написали-бы ничего (или написали правду), я-бы, поверьте, и сам догадался, что замечаний по колодкам нет и я могу, слава Богу, беспрепятственно эксплуатировать свой автомобиль и далее.
3) Не вырывайте фразы из контекста, пожалуйста. Я писал, что я был готов заплатить за снятие-установку защиты картера. И это так. Но оплачивать работу, реально не проводившуюся, не согласен. И Ваш абсолютно идиотский довод в подтверждение моей прижимистости, мол, я приехал со своими расходниками и получил масло в подарок, совсем неуместен. Масло я не выклянчивал у АЦ Ниссан-Люблино, а всего-лишь воспользовался спец. предложением, инициатива которого происходила не от меня, как, надеюсь, Вы понимаете. Вы-бы не воспользовались этим в какой-либо подобной ситуации со спецпредложением? Сомневаюсь... А то, что расходники свои привёз, так это естественно, по моему. Это естественное желание каждого человека - не переплачивать за один и тот-же товар с одинаковыми потребительскими качествами одной марки и одного производителя... Или Вы специально ищете, где подороже? Сомневаюсь... У любого оф. дилера любой марки запчасти, услуги, расходники существенно дороже, чем в мире вне дилерского центра, что известно всем. Переплачивать я не готов.
Платить - готов. В т.ч. и за снятие-установку защиты картера. Об этом и написал. И заплатил-бы за защиту без вопросов, если-бы увидел, что работа реально была сделана. За масло - спасибо!
В заключение всего вышенаписанного хочу сказать, что не пытался однозначно обвинить АЦ Ниссан-Люблино в нечистоплотности, а просто изложил факты, имевшие место, и попытался соотнести их с последующими фактами, обсудить их, получить внятные ответы на вопросы-сомнения. Как написал Вадим Кононенко, все "Ваши "факты" всего лишь Ваша точка зрения и не более того", с чем я согласен. Но мы тут пишем не для того, чтобы просто писать и не получать ответов на вопросы.... И не для того, чтобы излагать точки зрения и не обсуждать их...