Тему изучал очень подробно. Очень кратко, может кому-то поможет одуматься. (Я о тех кто решил модернизировать головной свет).
Кому нужны не понты (иначе дальше не читай), а - освещенность дороги, вам нужны только галогенные фары. Кому важнее внешний вид машины - ксенон/диоды. Лампы накаливания недостижимо ближе к естественном солнечному свету по спектру, чем любые другие источники света (люминесцентные, газоразрядные, диодные). Это неоспоримый факт. Кто хочет хороший свет берите лампы Philips или хотя бы Osram. Стандартные Philips и Osram работают хорошо, но Philips делает много улучшенных моделей, до которых Osram пока дотянуться не может.
http://www.philips.ru/content/ru/aut...scategory.html (это не реклама). Сам лично ничего кроме Philips в головной свет не ставлю. Дороговато отдавать за лампочи 1200-1300, имея на прилавки вариант рублей за 60, но оно того стоит (сравнивал заводские лампы, б/у 1 мес, и Philips.)
Особенно жаль колхозников ставящих 6000К, 7000К, 8000К и даже 12000К ксенон, которые даже не удосужились прочитать что это значит. "Чем больше - тем круче".
Помните! Глазу нужен как раз желтый свет, чтобы все хорошо и четко(!) видеть, а не голубоватый как в ксеноне и светодиодах, в которых желто-красный спектр практически отсутствует. Синий спектр свечения наиболее подвержен рассеиванию. Никогда не задумывались почему светофор сделали именно красным и почему в сильный туман ничего не видно кроме красного и желтого?
Для тех кто все таки решил колхозить - ставьте 4200/4300К, он слегка желтовато выглядит но значительно белее галогенок, именно такая цветовая температура в заводском ксеноне всех производителей. Галогенка 2700-3500К.