Скатался за это время уже дважды в Саратовскую область. Описать предыдущую поездку так руки и не дошли.
Описал только в части гайских засад
тут
Первый раз ехал Москва-М5-поворот на Саратов до Пензы и далее по левому берегу. Обратно по правому берегу, Саратов-Пенза-Москва по M5, хотя советовали съездить через Тамбов.
В эту поездку поехал по маршруту туда по М5 и правым берегом (ремонт переезда закончен + осень, машин меньше), ибо по левому берегу дорога куда хуже, зато по правому есть места, где километров 20-30 обогнать нельзя без нарушения + поток машин куда больше. Но не прогадал, проскочил без пробок
[img]https://s5.postimg.org/ksvxufgqr/Moscow-Saratov-1.jpg[/img]
Выезд ночью, в 3 часа. Теперь светает куда позднее, поэтому кусок дороги пришелся на темное время суток.
Надо сказать, что в условиях осадков и дорожных ремонтов, видно с LED фарами так себе, гнать быстро не располагает.
Сразу на выезде из Москвы что-то рвануло...и неплохо так. Колесо у грузовоза взорвалось на эстакаде в Люберцах. Даже на таком расстоянии взрыв был слышен мощно....
Если посмотреть внимательно, видно, как летят искры из под обода. После эстакады - сзади было видно - грузовоз принял вправо и встал....
Через пару десятков километров, еще до КП с поворотом на Жуковский хоп...и за поворотом стоит мобильный комплекс контроля Оскон
[img]https://s5.postimg.org/hdpevgnlv/Oskon-1.jpg[/img]
[img]https://s5.postimg.org/r22uylif7/Oskon-2.jpg[/img]
После проезда моста через Москву-реку, все увешано безрадарными камерами Автоураган-ВСМ - повесили их с пару месяцев назад. Камеры висят с интервалом в 500м - полтора км, не реже.
Их там как у дурака - фантиков.
Теперь скорость там держать надо строго до 100км/ч по спидометру - где-то 90 реальной по GPS - они часто лажают, ибо измерение скорости происходит методом анализа видеоизображения, поэтому очень важно правильно установить и оттарировать камеру и следить, чтобы не сбивалась, чего не делается на постоянной основе, ибо кронштейны хлипкие, ветром гнет и все сбивается. Так что могут запросто "приписать" к скорости километров 10. Или просто чужую скорость - машины которая рядом - приписать другой. А оспорить такой штраф крайне сложно, ибо в ответ на письмо придет сертификат на камеру и вуаля. В Москве эти случаи идут уже не единично - массово.
Еще вопрос - на каком основании там ограничение 90: две полосы в каждом направлении, разделены центральным газоном (широченным, надо сказать), стоят капитальные металлические отбойники, развязки в двух уровнях......дорога прямая, как стрела, по ГОСТам все требования к автобану выполнены, вполне можно скорость и выше разрешить, но где там.......
Воткнул круиз и на круизе спокойно проехал участок до развязки с бетонкой, объезжая по свободному правому ряду тошнотов, упорно висящих в левом. Их было порядочно....
Далее хороший, но короткий, участок новой M5, который давно построен, а вот дальше прогресса пока нет. Один из тех, кто полз до этого в левом ряду, пошел за мной с разгоном.
Долго висел сзади, и красиво обогнал прямо под пачкой камер в населенке, когда я скинул, и унесся вдаль.
Флаг в лапы....в населенке превышать - себе дороже с т.з безопасности, даже не штрафов.
К тому-же и
Осконы даже ночью не дремлют, собирают денюжки у населения
[img]https://s5.postimg.org/dwncshojn/Oskon-3.jpg[/img]
[img]https://s5.postimg.org/5pvd0wygz/Oskon-4.jpg[/img]
По объездной Коломны куча ремонтов, днем там должны быть нехилые пробки, но сейчас осень...машин ночью мало, поэтому до Рязани проскочил быстро
В Луховицах, прямо перед выездом из МО еще пара Осконов стояла, прямо на выезде из населенки, за пригорком, видно их там плохо. Понятно, что во главу угла берется не безопасность, а собираемость, иначе зачем мерять скорость прямо напротив знака окончания населенного пункта, где никаких строений нет и пешеходам появиться неоткуда
В Рязани на объездной идут массовые ремонты, все чуть позже встанет колом....но пока совершенно без задержек
Начало светать. Заправился под пробку и поехал себе дальше. Даже дождик кончился, стало ехать поприятнее
На выезде с заправки начал выползать с разгонной полосы, по дороге идет одна единственная 9тина, не двигается, хотя есть куда, дорога пустая, до разделителя метра 4. Встал за ней
Стоило мне это сделать, она тут-же приняла левее, и поехала с космической скоростью 40км/ч при разрешенной 60. И никак, не наехав на разделитель, и не объедешь. Так и висел за ним несколько км, пока не появилась возможность объехать. "И пусть весь мир подождет". Про таких будет чуть позже, с видео.
После Рязани машин все также мало, тот агрегат (старый Тигуан), что облетел меня под камерами ранее, опять пронесся мимо, и опять под очередной камерой. Причем на него РД отозвался радостными трелями на пределе сигнала: похоже понавешал себе китайского барахла с контролем слепых зон, мощность у такой беды, как у микроволновки.
Отпустил его, ибо за его шумами легко "приехать" на треногу. Но, в отличие от предыдущей поездки, треног было мало.
Одна Арена встретилась только через часик-другой, да и то, поставлена бестолково, никого не сфотографирует
Остановился на Газпроме передохнуть, заправляться не стал: теперь кашкай жрет поменьше, бака почти хватает на всю дистанцию
Перед Шацком ремонт, пускают поток по очереди, конечно же куча московских номеров лезут по встречке и обочине и даже в 8 с небольшим утра, когда машин еще совсем мало, создали пробку
Потом еще встретилась одна Арена, после Шацка, встречка отмигалась, РД тоже предупредил.
Встал покушать в Умете, поехал дальше
По дороге по прежнему много ремонтов, по десяткам км обгон запрещен, нанесена временная разметка, хотя уже большие куски сделаны и асфальт новый лежит много где.
Олени, конечно, встречались на дороге в ассортименте (обратите внимание - серия 777 - к вопросу о повышенном хамстве М/МО):
[img]https://s5.postimg.org/egxshfseb/Gastello-3.jpg[/img]
И это, понятно, я притормозил, а то он не успевал от слова совсем. Но лез.
Хорошо хоть M5 широкая, если что, есть куда подвинуться. Народ двигается, помогает обгону
Или грузовозу вдруг приспичило остановиться прямо на повороте - взял, ни с того ни с сего, оттормозился, сьехал на обочину, не включая сигнал поворота.
Ему другой грузовоз чуть в жжжж не влетел. Я ехал за этим грузовозом с нормальной дистанцией, и то, пришлось довольно энергично замедлиться....
Встретились гайцы с Бинаром (ручной радар), но даже мерять скорость не стали - уже кого-то отловили. Отмигался тоже
Еще в одном месте стояли, секли обгон. Любимая тема: встать в 1-2км от места, где обгон запрещен и неоднозначности с разметкой и дорожными знаками, которые плохо видны, и снимать home video....потом показывать водителям за денежку. Вместо того, чтобы реально принять меры к исправлению ситуации. Но народ предупреждает, отмигивается.
Догнал колонну грузовозов, появилась возможность обгона....пошел, обошел, отошел от грузовоза подальше и начал перестраиваться обратно, опа! РД заорал на полную шкалу....нажал на тормоза, скинув скорость до разрешенной и визуально увидел ГАЙца с Бинаром метрах в 300 впереди: это они меня увидели на обгоне, начали мерять, но я оттормозился. Встречки шла редко - не отмигались. Проехав мимо гайца, увидел, что он даже не разочаровался особо. Понимает, что поймают все едино.
Перед Пензой свернул на Саратов, дорогу там уже почти везде отремонтировали, есть пара мест, где движение идет по очереди, но пробок уже особо нет - машин мало по осени
Ремонты организованы грамотно, в одном месте поставили светофор для поочередного пропуска трафика
Заправился на Лукойле под пробку через 70км от Пензы, хотя можно было доехать и на том, что в баке есть.
Просто стараюсь, если есть возможность, держать бак как можно более заполненным.
Обычный 95й стоит 42 рубля, что несколько удивило ценником - высоковато как-то. Но бензин хороший.
Вокруг Саратова по объездной и по правому берегу....вот там начался знатный оленятник. Есть куча подъемов, где специально сделаны две полосы для того, чтобы можно было обогнать медленных грузовозов, но часто медленные висят в левом ряду, в правый не отодвигаются. И мешают всем. В результате, приходится объезжать по правому ряду, при этом, часто, машина, которую объезжаешь, именно в этот момент решает-таки принять вправо. И начинается веселье. Но чем дальше от Саратова, тем меньше машин. Больше их становится уже после Сенной.
Переезды через ЖД явно подлатали, там ямы по колено были летом, были дикие пробки из-за этого и из-за ремонтов.
Ближе к Сенной уперся в медленно двигающуюся технику - кран полз 30км/ч, все спокойно его обгоняют, ждут, когда нет встречки и вперед, по одной-две машины проскакивают, ждут своей очереди для обгона, но тут, конечно, нашелся товарисч (которого я только что до этого обогнал) храбро вылез на встречку, пошел в лобовую, когда до встречки осталось совсем ничего, тупо вернулся с размаху в занятую машинами правую полосу прямо мне в левую бочину, абсолютно не глядя, есть там кто или нет. Пришлось отскакивать на обочину...дабы избежать ДТП
Далее, уже после Сенной, где удалось быстро проскочить пробкоопасный переезд, перед светофором, который сделан перед мостом, где идет ремонт, получилась одна полоса в обе стороны и поток пропускают по очереди, этот же чудик поехал по встречке, объехав всех, стоящих перед красным светофором и где-то там вклинился. Кто-то пустил, а зря. Такие водятлы, понятно, долго не живут, естественный отбор работает, но беда в том, что убиваясь, он может утянуть за собой еще кого-то. Это-то и обидно.
Дорогу сделали хорошо, кроме пары участков, асфальт свежий, ровный. Ближе к Вольску даже еще разметку не нанесли
И сразу за пригорком ГАЙцы тормознули машину. Там знак обгон запрещен, а разметки еще нет. Видимо, пошли на обгон и опа....
12.15 ч.4 КОАП лишенческая, увидел, как водитель что-то доказывает гайцу, а его жена с ребенком давят на жалость....
Еще чуть дальше прямо в лоб ровно посеред дороги едет машина, а от нее все шарахаются в стороны: так дорожники разметку наносят, ни машины впереди, ничего...просто в лоб едет что-то и как хочешь - хочешь тарань, хочешь - слетай на обочину. Все это вполне на взрослых скоростях, понятно.
Итого расход 8.7 средняя 84, тысяча с небольшим километров пройдена за 12:10' моторного времени и за 14 обычного.
Без особой усталости - машин по осени меньше, раздражает только периодический оленятник.
Продолжение следует.....