Вот и построил я свою систему!
Фронт: 2х
Pride Ruby 6.5" RMS - 150Вт, 3.2Ом, SPL - 97.6Дб, Fs - 130Гц, вес комплекта - 4,6кг
Усилитель:
Pride Quattro 400W мостом 2x200Вт в 4Ом, Класс АВ
Сабвуфер:
Focal Performance SB P 30, 12 дюймов, RMS - 250Вт(500Вт max), 4Ом, SPL - 87.4Дб, Fs ~ 23.7Гц
Усилитель:
Art Sound XE 1K, RMS - 325Вт в 4Ом
Силовой провод
Pride 4Ga, Акустический -
Pride 2.5мм*,
Ural SC-BV12GA,
DAXX S38. Предохранитель
PRIDE Mini ANL Diamond 1414, межблочный кабель
PRIDE RCA Sapphire 5м, RCA разъемы
Ural RC-DB01, оплетка змея
Pride, наконечники
Daxx, Pride.
Короб Закрытый ящик на 32 литра из склеенных между собой листов фанеры 10мм, стыки сделаны лесенкой, склеены ПВА и стянуты шурупами, и того стенки в 2см, грунтован суриком и покрыт в 4 слоя антигравийкой
NOVOL Antigravel черный матовый, в задней части терминал Kicx
Установил динамики в обе двери, проставочные кольца из фанеры 2см толщиной пропитаны ПВА, с водительской стороны в гофре очень мало места еще и с длинной акустического кабеля ошибся, в общем в левой двери кабель
DAXX 18Ga, в правой
Pride 2.5мм* прокинут под торпедой и подвязан к штатному жгуту.
Усилители установлены под водительским сидением, силовой провод прокинут через штатный резиновый уплотнитель жгута с моторного отсека, что бы засунуть провод, необходима вытащить уплотнитель, предохранитель закреплен на жестяной уголок (из крышки компьютерного БП) прикрепленный к плоскому блоку за аккумулятором
Кабель на сабвуфер идет по левому порогу в багажник и там внутри балки до правой стороны.
Усилитель крепится на шурупы к листу фанеры по размеру усилителя который находится под ковролином, верхний усилитель приклеен к нижнему на мягкий двух-сторонний скотч и обмотан/стянут киперной лентой, не по феншую конечно, но сидит крепко.
Так выглядят усилители с задвинутым сиденьем вперед. Саб закреплен лямкой с крючками за крепление на спинке заднего сидения.
Межблочный кабель
Pride был разрезан на две части по 2,5м, распаял наконечники
Ural, экран подключен только на родных наконечниках, они подключены к головному устройству Dasaita, у него есть линейные выхода на фронт Л/П и отдельно на Саб и REMOTE прокинуты внутри центрального тоннеля и выведены в штатных местах проводки сидения.
Фронт играет от ~
130Гц, по верху распущен,
Gain на час, калитки теперь не гремят.
Сабвуфер порезан сверху до
~70Гц, в усилителе встроенный фильтр сабсоник
25гц.
Gain на 2 часа
Так же от головы играют пищалки Alphard с прошлой акустики и тыл.
В общем я
СЧАСТЛИВ!!! звук стал
ЧИСТЫЙ и
ГРОМКИЙ,
БАСС мягкий и глубокий, и на удивление мощный для ЗЯ.
Цена вопроса
~40тр + бешеное желание все это строить)