Я тут, от нечего делать, придумал переходник для заправки моторным маслом через штуцер масляного фильтра двигателя CFNA...(B), установленного на некоторых моделях Фольксваген Джетта и Поло, Шкода Рапид (?). Если кого-то интересует этот переходник, посмотрите здесь: http://jetta-club.org/topic/20169-%D...comment=501582
Возвращаясь к идее вмонтировать металлическую пробку в пробку маслозаливной горловины Кашкая, хочу сказать, что для изготовления вышеупомянутого переходника я использовал полипропиленовый водопроводный угол 32*45 градусов, в торец которого алюминиевая пробка вставляется идеально. Думаю, что для изделия, которое продемонстрировал gen68, такой бы размер не угла, а муфты (см. фото) тоже хорошо бы подошел.