Сообщение от
zoommer
Это по-моему главная проблема во всех отзывах о проблемах, включая и отзыв автора темы. Если бы ОД своевременно и по гарантии устранял все возникающие неисправности, жалоб было бы в разы меньше. А то у многих получается, что приезжает человек к ОД, а уезжает либо ни с чем, либо вообще, как тут некоторые писали, с букетом новых проблем. Понятно модель новая, есть болячки, я к этому отношусь спокойно, больше напрягает, что дилеры по каким-то причинам в большинстве своем не в состоянии их устранить. А процесс сбора Ниссаном статистики о самых распространенных проблемах, поиска их решений и выдачи официальных рекомендаций ОД как-то слишком затянут.
По опыту общения с ниссаном,устранение проблем действительно очень затянуто. Например новый софт для вариатора кашкай 2014года в Европе есть в России нет. Почему?
Сообщение от
Сергей(SE+)
Вы конечно извините, но с Вами всё в порядке? Я о здравом смысле. Если НИССАН такой плохой , зачем же вы опять его купили? Странно всё это.
Всё в порядке.
Сообщение от
Alekseevish
Что-то верится с трудом. Мистика или Вас закодировали на НИССАН. Или Вы балдеете от фразы про е...сь с НИССАН.
Сейчас это делает дилер,приучил.
Сообщение от
Dersolo
ИМХО автор фантазёр.
Наверно мы его достали своими постами типа печка на один градус меньше греет или гремит посуда в багажнике.
А реально только обогрев лобового и то может это логика англичан, раз с ключом ты сперва включаешь зажигание и потом заводишь, то и с кнопкой ты типа должен включить зажигание а потом заводить :)
С аккумуляторами ещё разбираться надо , может неправильно сигналку ставят од.
Всё что написано чистая правда,есть заказ наряды. Еще был возвращён дилеру Х-трайл в течении 15 дней с начала эксплуатации потёк сальник между мотором и вариатором,был крупный конденсат в фарах(на конвейере забыли снять транспортировочный скотч и болталась рулевая рейка(не закрутили на конвейере гайку).Дилер вернул деньги через 1.5 месяца переписки.
Кашкай 2008 года дилер возил на экспертизу в НАМИ,где было установлено,что "машина в ралли не участвовала,по бездорожью не ездила,все узлы и агрегаты и элементы кузова в нормальном состоянии"-это я пишу для тех,кто пишет про якобы особенности моей эксплуатации.
Теперь про кашкай 2014 года,скажите как может амортизатор за 5000км из которых 2500 была обкатка на машине не съезжавшей с асфальта,выйти из строя? Правильно,что с большей вероятностью это заводской брак.
А если авто дергается и уже довольно прилично и софта для бензинового мотора нет,то что это как не "сырая машина" с недоведённой прошивкой. А подвисающая переодически магнитола,а подогрев,а релюха,а поломки вариаторов на дизелях? Конечно машина сырая и ниссан об этом знает,но всё равно выпускает авто на рынок знаете почему,денег очень хочется.
Сообщение от
михаил73
Как бы было хорошо , еслиб все косяки были фантазией.
Много лишнего лучше не читать,чтобы не заработать фобию.
Парни,на самом деле опыт есть,если кому будет нужна консультация(не дай бог),пишите.