Датчик дождя на новом Кашаке - полное г...но!!! Уроды млин ниссановские сделать нормально не смогли а неавтомат прерывистый не поставили. Постоянно дергать приходится рычаг самостоятельно.
Специально проверял упорно ехал с включенным автоматом в начале дождя (да и в процессе дождя тоже) бывает так говнами стекло затянет, вообще нифига не видно, уже в форточку поглядываю, и первый взмах после полного отсутствия видимости - сек. через 30... Регулировочное кольцо регулирует от "очень плохо" до "ппц как плохо", причем по мануалу где 1 капля - максимальная чувствительность, а где две - минимальная ( у меня наоборот получается)
Датчик дождя с одной линзой, к примеру у пыжа 308 в датчике стоят 9-10 линз, 2 года ездил - проблем не знал. Не думал что ниссан с французами придется сравнивать тем более в таком контексте, но к сожалению это далеко не первое напросившееся сравнение, а так же датчик освещения, климат, мультимедиа и т.д. Вообще у французов за 2 года на 2-х машинках в электрике ни одного глюка не встречал,а здесь - датчики живут своей жизнью, климат бывает глючит и готов зажарить пассажиров независимо от настроек, мафон бывает не включается (или только колонки не включаются) да и куча недоделок по удобству.
Да, владею 3 месяца Qashkai 2014 SE+ CVT 2.0