Не так часто приходится менять ТЖ, поэтому я не рекомендую использовать компоненты, не относящиеся к НИССАН. Надо помнить, что старая ТЖ может остаться в блоках АБС, может также возникнуть необходимость в доливе ТЖ - все это приведет к смешиванию хоть и одинаковых по маркировке рабочих жидкостей, но разных производителей. А кто и как из производителей ТЖ мог сэкономить и нахимичить, можно только гадать.
Когда-то я на одной из машин доливал ТЖ, которая была совместимой с той, что была в тормозной системе. Все было нормально, но однажды на ходу заклинил главный тормозной цилиндр и машину удалось остановить только ручным тормозом. При разборке главного тормозного цилиндра на его внутренних стенках я обнаружил кристаллические отложения, напоминающие крупный сахар-песок, которые и препятствовали ходу поршня. Вот этот случай и убедил меня: не экономь на копейках, исключай даже самую малейшую вероятность отказа из-за смешивания рабочих жидкостей.