Сообщение от
АндрейЛ
Уважаемый, я,в отличии от Вас не только мануал прочитал, но и самостоятельно сигу установил, при этом визуально и снаружи и внутри изучил то, о чем Вы даже представления не имеете - 'антенна'
Стесняюсь спросить, а что же вы там увидели? Механический замок?
[IMG]http://img.leprosorium.com/2414859.png[/IMG]
А что это у нас под номером 15? Неужели NATS antenna amp?
В курсе что бесключевая система от системы с ключем отличается только наличием кучи антенн по всей машине? А теперь подумайте какой функционал несет механический замок зажигания. В современной машине практически никакой.
OPERATION WHEN IGNITION KEY IS INSERTED INTO IGNITION KEY CYLINDER
1. When ignition switch is turned ON, BCM activates NATS antenna amp. to start NATS ID verification with
the ignition key (transponder is integrated).
2. BCM receives the NATS ID signal from ignition key via NATS antenna amp. and verifies it with the registered
ID.
3. When the NATS ID verification result is OK, BCM performs the ID verification between BCM and ECM.
4. When the verification result is OK, BCM transmits the verification OK signal to ECM, and then ECM can
start the engine.
И чтобы не быть голословным, вот схема сверху системы с ключем, снизу бесключевой системы. Найдите 10 отличий. Прошли времена антинаучного тыка, когда можно было что-то изучить просто разобрав.
[IMG]http://img.leprosorium.com/2414871.png[/IMG]