Смыла в споре нет.
Есть факты
1.обороты скачут
2.работой ДВС управляет блок управления с кучей датчиков
3.если датчики исправны, то получается глючная прошивка, если глючная прошивка, то она может не показать неисправность неисправного датчика (замкнутый круг)....
Короче - ниссан в след за тойотой напортачил на своем прямом впрыске, а возможно и не напортачил, а так задумал в дополнение к варику эмитирующему работу АКПП....
Я не в обиде!