Сначала платим больше за машину с вариатором, потом платим за то, чтобы вариатор отремонтировали как бы бесплатно. Дополнительно теряем деньги на техническом обслуживании вариатора. Не многовато ли?
Авто: был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
Год выпуска: 2015
Объем двигателя: 2.0
Трансмиссия: Вариатор
Привод: Полный (4WD)
Цвет: белый
Комплектация: SE+
Сообщение от Belarus
Сначала платим больше за машину с вариатором, потом платим за то, чтобы вариатор отремонтировали как бы бесплатно. Дополнительно теряем деньги на техническом обслуживании вариатора. Не многовато ли?
За комфорт нужно платить.Вчера пол дня простоял в пробках, была бы механика, охренел бы дергать мешалку.
По поводу гарантии+. Думаю тоже приорбести на два года. Думал новую машину, сдать кашкая. Но сейчас цены космические. В рублях немного поменялись. Брал в дек 2014г. 1 380 000.
Сейчас он 1 590 000 руб. Но вот на наши деньги это совсем другое. Когда брали курс был 1 руб=3,2 тенге. Сейчас 1 руб=6 тенге. Брал нашими 4 400 000тг, сейчас 9 540 000тг.(а у нас в салонах стоит за 11 200 000тенге)
Поэтому думаю взять гарантию и поездить спокойно два года.За два года 250 000 тенге.
Сейчас у нас вообще не реально взять новую машину.
Посмотрел обновленный контракт на Service 3+.....в общем, там появилось приложение к договору, в котором прописан явно список исключений раза в 3 длиннее, чем список того, что входит в этот Service.
По факту, остались только основные узлы - внутренности ДВС, внутренности вариатора, мосты, рулевое да и все