А никто не задумывался как при этом работают бензиновые турбодвижки?
И нет у них детонации.
Тот же кашкаевский 1.2 со степенью сжатия 10 имеет ещё и турбину, которая имеет наверняка степень наддува не меньше, чем 1.4 (может кто знает точно?).
Вот и считай, что у них степень сжатия под 10*1.4=14, а то и выше.
И ничего, катаются, и про детонацию не думают.
А как япошки в последний маздовский двухлитровый атмосферник со степенью сжатия 14 льют 89 бензин? Может они... это... совсем рассудка лишились?
У меня уже за 30т.км на 92ом, и всё мне нравится и динамика и расход.
Чего и всем желаю!