Сообщение от
borman
А вообщем после трех лет эксплуатации в машине бесит одно - не открывающаяся снаружи задняя правая дверь в зимний период. Откроешь изнутри - тогда и снаружи открывается. Пару часов постоит и опять не открывается.Бесит. Что еще? Скрип сальников в рулевой колонке. Причем где-то в верхней части. Низ силиконом смазал- тихо. А верх: звук резины как раньше в Газоне в переключателе поворотов. Ещё: шумная печка и долбанутый климат. Но это, как бы, проблема малых расстояний. Но все же: и так холодно и двигатель не прогретый, а вентилятор гоняет этот холодный воздух в харю. Ещё, повторюсь, неочищаемая верхняя правая часть лобовика. Ну и скрип пластика перед лобовым стеклом пока он не прогреется.
Я после покупки авто, когда делал полную ВШИ, по совету Boris 50 все тросики ручек дверей пролил жидкой смазкой, а все внутренние детали наружной ручки (ручки снимал) хорошенько промазал густой смазкой. Итог - 4-ю зиму (тьфу-тьфу-тьфу) не имею проблем с ручками дверей.
Резиновый скрип рулевого управления после появления - пролил спреем из силиконовой смазки - полгода тишина.
Климат в автоматическом режиме вполне устраивает. Сразу ставлю на +25. После заводки двигателя вначале некоторая тишина, по мере начала нагрева клима сама автоматом включает рециркуляцию для более быстрого обогрева (в этот момент, конечно, самый максимальный шум). Потом рециркуляция отключается и становится на порядок тише. Через км 7-10 уже приходится скидывать климу на +22-23.
Но это у нас морозы в пределах -15 градусов.
Ну с грязным пятном лобовика ничего не поделаешь, увы. А вот пластик перед лобовым у меня никогда не скрипел.