Сообщение от
Sega
Все-таки моторное масло, не тормозуху, как говорили в 227 посте данной темы? 1.5-2.0 кубика или 50мл.(50 кубиков)?
А шарик у тросика заклеить стоит, чтобы не выпадывал (в этой теме богато представлены мнения о том, как это делать)? Заранее спасибо.
Заливать в рубашку нужно или промывочное масло, или моторное, - типа
0W30-40, - особенно
это касается северян, чтобы масло оставалось текучей в морозы.
Тормозуху -
ни в коем случае не применять!!!
=============
Шприц можете применять любой,
но чтобы создать давление, вполне достаточно будет использовать -
шприц 20мл.
На фото, у меня это видно, иглу - засовываете в рубашку глубоко
до упора, чтобы масло глубже туда закачивалось!
Когда вставите иглу до упора, плавно давите на поршень шприца и создаёте в нём давление до тех пор, пока из рубашки в обратку где воткнута игла не появится масло в виде грибка шарика, - но чтобы
на ней не пролилось
и осталось!
[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8783&d=1476614989[/IMG]
В этот момент, - Вы прекращаете давить на поршень шприца, оставляете тросик в
подвешенном состоянии привязанный на двери, и ждёте когда закачанное масло в рубашке прольётся глубже..., и верхняя часть масла на рубашке в виде шарика осядет в рубашку!
Как только это произойдёт, процесс повторяете снова.
В среднем, в передние двери в рубашку входит приблизительно 2.0-3.0 кубика, в задние где-то 1.5-2.0 кубика, проверяете рукой внизу замка двери, - до появления на руке
масла.
[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8786&d=1476615427[/IMG]
Это будет говорить о том что рубашка полностью заполнена маслом, и влагу Вы оттуда выгнали.
После этого, ещё раз слегка создаёте давление шприца, выдёргиваете его, и восстанавливаете тросик с рубашкой на своё место.
==========
После этого, заполняете резиновый колпачок пыльник какой либо смазкой, например -
литол, шрб, или шрус,
(для северян - применять то что у вас не замерзает!) и одеваете его на рубашку!
В таком виде, ваш тросик с рубашкой будут 100% гарантировано защищены от попадания в них влаги, и все проблемы с дверьми -
уйдут!
[IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8784&d=1476615236[/IMG] [IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8785&d=1476615258[/IMG] [IMG]http://www.qashqairussia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8788&d=1476615923[/IMG]
Шарик заклеивать не нужно, т.к. этого уже не требуется, он не будет вылетать, и всё там будет работать корректно.
Для полного понимания этого процесса, всё же желательно сходить по моим ссылкам..., и там почитать, т.к. здесь, я мог что-то и упустить.
Вот тут об этом вроде подробно рассказывал, и как снять ручки, и как смазывать.
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post92523
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post92531
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...ll=1#post92533
Ну, или по ссылкам которые чуть выше этого поста давал.
http://www.qashqairussia.ru/forum/sh...l=1#post136446