Сообщение от
Belarus
Это на форуме уже разбиралось. Нет слова "штатная" в ответе Ниссан - посылайте дилера лесом, не то он завтра начнет требовать оплату за открытие капота, снятие пробки маслозаливной горловины и т.д.
Руководствуясь данной логикой, дилер будет брать оплату при обслуживании авто, когда требуется снимать колеса, а диски не штатные, не оригинальные, не того радиуса. Не вижу разницы между металлической или пластиковой защитой, и ту и эту надо снимать. Капот, пробка будут в любом случае, а защиты может и не быть вовсе: авто разных годов выпуска. Так что платное снятие защиты обосновано, но не лояльно к клиенту
Вот ответ дилера. На сколько я понимаю, это относится к авто, которые сейчас в продаже