Сообщение от
yaxun
Спасибо Вам за проделанную работу, основательный доклад, вопрос небольшой - чем брызгали? чтоб рекламой не посчитали можно в личку написать.
отличная вещь!!!как оказалось.
Сообщение от
hacohob
Сфоткал на своей машине. Все тоже самое.
Вложение 1359Вложение 1360
Следы от контакта резины имеются. Интересно почему слева и справа (см. фото 2) уши резинки разные, из за этого и зазор уменьшен, а следовательно при разгоне двигатель отклоняется назад и при неровностях бьет резиной о металл. А при торможении двигатель идет вперед но там зазор больше и резинка не достает до металла.
Подложить туда что то... мне кажется не лучший вариант, уменьшим свободный ход двигателя, передадим вибрацию в кузов. Разве что только для эксперимента и если звук пропадет то гнать к дилерам и тыкать их носом в эту фигню, пусть у них голова болит.
А кому не жалко и жаждет экспериментов, сточите левое ухо покороче, глядиш и не достанет до металла
Вы просто попробуйте поставить резинки,и в принципе увидите когда покачаете руками двигатель,что свободный ход остается.А теперь умножите усилия в 10 а то и более раз,и поймете,хуже не будет.Вопрос другой,основной,откуда нафиг взялся такой износ,если у меня слева,расстояние больше чем справа.А справа износа нет совсем.Это все дебаты,я написал о комплексе мероприятий которые помогли мне уйти от проблемы,а дальше ваш выбор,брать на вооружение или умолять дилера послушать ,что за посторонний шум в подвеске,и какая дорогая машина
Да и не забывайте,машина на гарантии,а резинки съемные
И еще,кому поможет,отпишитесь.Для понимания одна ли у нас общая болячка.