пройдено 20 тыс. ТО на 15 тыс пройдено у оф.дилера, в дополнение поменяли фильтр салона.
пока все радует, отмечу, что кошак на удивление хорошо держит дорогу, в т.ч. на скорости выше 120 км. Это было для меня очень приятным бонусом после прежней ниссан тиида.
Таки появились некоторые сверчки, но особо не напрягают.
По нашим трассам (м2, м3) я бы сказал, что кошаку не хватает шумоизоляции. НО тут, я уверен, дело в жестком асфальте. Такое мнение сложилось после пробега по смоленским, белорусским, польским и чешским трассам (ездил в автопутешествие) - примерно 70 процентов этих дорог с малошумящим асфальтом. Арок-колес не было сышно вообще, если так можно сказать, уже актуальным становился аэродинамический шум от ветра.
Разработчики кошака морально мной реабилитированы, для следующих модификаций пусть, все же, покатаются и нашим трассам (м2, м3) при расчете шумки.
все таки, для длительного путешествия хочется чуть больше места для задних пассажиров, - мои отмечали, что не то, что б тесно, но хочется чуть больше места. Плюс, жаловались, что не регулируется спинка заднего сиденья, как в (старой) тииде.
отмечу также, что к контролю слепых зон и к контролю движения по полосе я привык и теперь считаю, что они совсем не лишние. Ранее считал типа нафига они нужны.
как-то так..
:)