Всем привет!
Хочу представиться на форуме, а заодно рассказать о своем опыте покупки Кашкая в Дженсере в начале этого августа, надеюсь кому-то пригодится. Сам перечитал почти все форумы, посвященные Ниссану и отзывам по официалам, перед покупкой авто.
Сразу резюмирую - опыт общения с этим дилером позитивный. Менеджер - Шубин Вячеслав.
Все началось с того, что старый верный Рав4 уже подустарел морально (2009 г.в., базовая комплектация) плюс на носу было крупное ТО-80, ну и других дел до кучи, если все делать на совесть вышло бы тыщ 50.В это же время Ниссан весь июль везде трубил про свою акцию по трейд-ину и прочим скидкам. Отсюда пришла идея махнуть не глядя. До этого был опыт личной продажи предыдущей машины через авто.ру, машина ушла за 2 недели, но все равно напрягали перекупы, пустые звонки и вообще встречи с покупателями, потом следить, чтобы сняли с учета и т.д. Усугубляло еще то, что Рав американец и каждому пересказывать историю перегона и работать с возражениям было откровенно говоря лень.
В итоге начал с обзвона всех дилеров более-менее удобно расположенных для меня. Звонил в Дженсер, Кунцево, Автомир и Автогранд. По телефону называли расплывчатые условия скидок и т.д. После телефонного общения отсеялся Кунцево - ничего внятного не рассказали вообще.
Затем за два дня посетил все три центра, пообщался везде вживую. Тут уже отпал Автогранд - пусто в зале, впечатление общее не особо, выбор из наличия не большой, помимо акции от представительства, которое везде было одинаковым (-100 000 за трейд ин), что-то серьезное предоставить не смогли, цветов на выбор мало. Ну зато единственные, кто осмотрел Рава бесплатно, еще и из шланга сами помыли (и то профит).
Остались Автомир и Дженсер. Читал про Автомир довольно много негатива, но в моем случае все было довольно неплохо, НО предварительно оценили Рав ниже, по КАСКО и кредитным условиям менеджер работал топорно, все мои вопросы и предложения по сути отклонял, плюс по минимум навешивали допы, тыщ на 30. Хотя менеджер по самой машине Роман был вполне адекватен и производил хорошее впечатление. После них отпарвился в Дженсер.
В качестве отступления. Изначально рассматривал базовый турбированный движок 1.2, чисто по цене. Но почти везде мне говорили - такой машины на тест-драйве нигде не найдешь. Прокатился в Автомире на 2.0. В принципе, взвесив отзывы в интернете, решил и сам перейти на этот движок - классическая связка, есть надежда что уже косяков меньше может вылезти, плюс после 2,5 Рава утверждали, что 1.2 совсем не едет. Но хотелось проверить лично. Единственное место, где машина была - как раз Дженсер на Лобачевского.
Поехали на тест-драйв. Менеджер Вячеслав вежливый, общался спокойно, заинтересованно, на все вопросы отвечал. Сам тест драйв там небольшой, особо много не поймешь, попробовал разгон и т.д (3 человека в салоне авто). Могу сказать, что после 2.0 совсем катастрофичной разницы не увидел, на самом деле для города нормально, ускоряется 1.2 за счет турбины с низов нормально. тяга предсказуемая, в общем вполне. Уже на подъезде к салону увидел съезд на разбитую грунтовую парковочную площадку - спросил, можно вообще минимальный оффроуд то попробовать, на что услышал - давай, газуй, не стесняйся. Подход понравился. Потряслись по кочкам и колдобинам, запачкали машину и вернулись в салон. Затем как обычно было общение и выяснение, что могут предложить. Не вдаваясь в детали переговоров, получил предложение лучше Автомира, которое как в итоге оказалось только улучшалось по мере продвижения к сделке. В процессе решил спуститься с небес на землю и сменил комплектацию с LE+ на SE, с заделом на будщий улучшайзинг и существенно меньшую цену сегодня. По скидкам от салона только выиграл еще больше при смене комплектации. Машина стояла на складе прямо здесь же - сразу сходили посмотрели вместе с Вячеславом, все увидел до подписания бумаг.
Что в итоге:
скидка от Ниссана -100
скидка на машину от салона
вместо навязывания допов получил подарков на 50 (выбрал зимнюю резину на штамповке, сетку, коврики, секретки)
КАСКО мне подобрали оптимальное, сам изначально просчитал все в разных страховых и имел представление о ценах. Вместо стандартного Ниссановского, что везде мне впаривали за 60 с кучей оговорок, выбрал Согласие за 43 с франшизой 15, авркомом, эвакуатором и прочей лабудой от Дженсера (совместная программа).
Поиграли с кредитными условиями опять же максимально в мою сторону.
По трейд-ину:
Оценили ясное дело ниже рынка, но учитывая скидку вышло более-менее, плюс после переговоров согласились взять новый аккумулятор (не успел поставить еще) и зимние покрышки и накинули еще сверху.
Считаю, что продал бы примерно за столько же сам, но с большим геммороем.
Выдача авто:
После того, как сдал прошлую машину и оформил все бумажки, выдача авто была намечена через 2 дня, ПТС выкупили быстро, немного покрутил яйца сам Ниссан, не видел денег и не высылал ПТС. Но в итоге срослось. Забрать машину мог только после работы, уже поздно - после 8 вечера. В нужный мне день Вячеслав в это время уже не должен был работать, но специально подстроился и поменялся там с кем-то, чтобы все выдать лично. Заранее подготовился - распечатал целый ворох пунктов, которые нужно тщательно осмотреть до подписания акта приемки. В итоге напряг менеджеров - при мне везде проверили ЛКП толщинометром, ну минут 10 реально, чуть не каждый квадратный сантиметр. Спокойно дали осмотреть, включить все что хотел и до чего мог дотянуться. Несмотря на позднее время и скорое закрытие салона (минут 20 оставалось)Вячеслав не торопил и не подгонял. Нашел какую-то мельчайшую затирку на капоте, мм 5 может - без вопросов полирнули при мне же, убедился, что ничего серьезного. В итоге получил все, что хотел - резину мне отгрузили, все оговоренное заранее поставили, ничего не сломали попутно)) Все бумаги также получил, для постановки на учет сложили отдельную папочку (мелочь, а удобно).
В итоге, могу смело похвалить работу Вячеслава и его рекомендовать. Сложилось впечатление, что старался идти на встречу моим пожеланиям, ничего не впаривал, скорее в мою пользу помогал продавить и менеджеров по допам, трейдину и страховкам. Поблагодарил его за помощь, получил в довесок золотую карту на сервис в Дженсере, пожали руки, ударили в гонг (местная тардиция) и довольный поехал домой. Через день Вячеслав отзвонился, поинтересовался все ли хорошо с машиной. Работой Дженсера пока доволен, посмотрим что будет на ТО и дальше.
П.С. за отзыв денег не получал))), решил, что может помочь при выборе салона кому-то. Всем удачи!