Сообщение от
Танкист
Кашкаеводы. Есть у кого нибудь опыт установки ГБО на Кашкай J11?
Изучал немного тему и пришел к выводу - не стоит заморачиваться. Мое мнение, выигрыша особого не получится, а если он и набежит какой, то потом всю разницу придется положить на новые форсунки!
Дело в том, что в двигателях с непосредственным впрыском топлива нельзя полностью отключить топливо от форсунок, иначе они просто выйдут из строя. Технология установки ГБО на непосредственный впрыск существует, но алгоритм устроен так, что форсунки все равно впрыскивают бензин в цилиндры вместе с газом для собственного охлаждения. Если мне не изменяет память, то что-то между цифрами 10-20%.
Так что экономия может и будет какая при таком соотношении - но какие при этом должны быть месячные пробеги, чтобы оборудование, во-первых, окупилось, во-вторых началась экономия? Плюс энную сумму нужно сразу начинать откладывать на форсунки.
Кстати, в Беларуси установщиков ГБО на непосредственный впрыск не нашел, чтобы досконально поинтересоваться оборудованием и реальными расчетами.